Présentation
Missions
Histoire
Fiches Tech.
Club Dragons
Actualité
Briefing
Boutique
Fonds
d'écran
Contacts
Liens

 


  Actualité

Revue de presse Recrutement

Le 16 mai 2009, l'Alouette III F-ZBAN est arrivée au musée !

Samedi 16 mai l'Alouette III F-ZBAN effectuait son ultime vol vers
Le Bourget. Elle est arrivée en vol au musée de l’Air et de l’Espace
vers 10h, accompagnée de Michèle Alliot-Marie, ministre de l’intérieur, 
du directeur de la Sécurité Civile, Valérie André, première femme 
général et pilote d’hélicoptère, et Michel Drucker, pilote et passionné
d’hélicoptère. Moments historiques pour célébrer le début d'une retraite
bien méritée...

Voir le reportage sur le site du Musée de l'Air et de l'Espace.

Intervention de Monsieur Philippe JOLY, 
président de l'Amicale du Groupement d'Hélicoptères de la Sécurité Civile

Madame le Ministre,
Monsieur le Préfet, directeur de la sécurité civile,
Monsieur le Président du Conseil d’administration du Musée de l’Air et de l’Espace,
Messieurs les Directeurs,
Mesdames, Messieurs,

Chers « compagnons de l’Alouette »,

Igor Sikorsky a affirmé un jour que « l’hélicoptère avait sauvé plus de vies qu’il n’en avait coûté ». En préparant cette réception de l'Alouette une pensée toute particulière allait déjà vers ceux d’entre nous qui ont perdu la vie, ou sont encore meurtris dans leur chair, après avoir été impliqués dans un accident aux commandes d’un de nos appareils.

Et puis, l'actualité nous a brutalement rattrapés...Le 25 avril à Bastia un de nos équipages a péri dans un accident aérien entraînant le décès d'un médecin du SAMU 2B et une jeune femme qui était évacuée, prête à donner la vie.

A la mémoire de Philippe Métais, pilote commandant de bord, et de Michel Lopez-Guia, mécanicien opérateur de bord de Dragon 2B je vous demande de respecter une minute de silence.

../.......

Je vous remercie.

Nous célébrons aujourd'hui l’entrée au Musée de l’Air et de l’Espace de l’Alouette III rouge des « Dragons » de la Sécurité civile. Notre hélicoptère aura marqué durablement le secours héliporté en France et apporté plus particulièrement au Groupement d’Hélicoptères de la Sécurité Civile ses lettres de gloire et de noblesse.

Depuis le 24 juin 1962 jusqu’aux derniers jours de service actif de cette fabuleuse machine, à nos concitoyens, aux ressortissants de tous pays, à tous ceux qui, à un moment de leur vie, ont eu besoin d’un secours venu du ciel, le Groupement d’Hélicoptères a toujours répondu « présent » grâce à son Alouette III autant aimée des équipages que de ceux qui ont eu le bonheur de la préparer pour qu ‘elle s’envole, en toutes circonstances, aux mains de pilotes et de mécaniciens treuillistes.

Ces « compagnons de l’Alouette », dont l’un, il y a plus de 30 ans, a su si bien conter la vie au quotidien, ont réalisé, en 47 années, aux commandes de cet appareil déjà mythique, plus de 265 000 heures de vol et secouru 155 000 personnes.

L’Alouette III rouge, celle des « Dragons », est reçue aujourd’hui officiellement dans l’enceinte du Musée de l’Air et de l’Espace pour y occuper une place éminente. C’est avec fierté que l’Amicale du Groupement d’Hélicoptères de la Sécurité Civile voit son souhait se réaliser : accompagner une de ces Alouette III au Bourget afin de représenter ces 37 autres appareils qui ont servi au GH.

L’heureuse élue est la BAN, la « 1115 », qui aura passé 28 années au GH, réalisé près de 9 500 heures de vol, secouru plus de 10 000 personnes et partagé le quotidien de 13 bases. De Lille à Paris ou Strasbourg, de Lorient à Annecy-Chamonix, elle évoluait encore, il y a quelques semaines, dans le massif alpin .

L’équipage qui a convoyé la 1115 pour son dernier vol est emblématique de l’histoire du GH : 10 000 heures d’Alouette III à eux deux, d’origine Pompier de Paris pour le pilote, Charles Decup, et Police Nationale pour le mécanicien treuilliste Cyrille Tintillier, ils résument à eux seuls ce que furent ces 47 années d’Alouette III au sein de la flotte d’hélicoptères de la sécurité civile.

Aujourd’hui, l’Amicale est fière d’avoir initié un événement qui complète la vie opérationnelle des personnels armant nos hélicoptères. Une fois encore, nous regardons avec humilité ces années au cours desquelles des pages ont été écrites grâce à l’Alouette. Mais déjà nous scrutons, avec la même envie et la même ambition que nos aînés, l’avenir du secours héliporté qui s’incarne dans le BK 117, aussi dénommé EC 145.

Madame le Ministre, votre présence ici, après votre déplacement à Nîmes, en 2007, pour les 50 ans du Groupement d’Hélicoptères, démontre votre attachement à notre unité, nos personnels et notre Amicale. Au nom de ses adhérents, je vous remercie de l’honneur que vous nous faites.

Je remercie également nos parrains d’un jour :

Le Général Valérie André, fidèle de nos grands rendez-vous qui nous honorez de votre présence. Nous sommes heureux et touchés de vous voir une nouvelle fois à nos côtés.

Monsieur Michel Drucker, dont la passion pour l’hélicoptère vous a amené à partager avec nous ce 16 mai qui restera dans nos mémoires. La combinaison de vol vous sied parfaitement et nous sommes heureux de vous la voir porter.

Je remercie enfin le Directeur de la sécurité civile qui nous a aidé à réaliser cette journée ainsi que le Musée de l’Air et de l’Espace pour la qualité de son accueil.

Qu’un orateur ait été bon ou non, il est de coutume de lui adresser des applaudissements nourris ou polis… Que ceux qui vont retentir dans quelques instants ne soient pas réservés aux quelques mots que j’ai prononcés, mais à une Grande Dame de l’Aéronautique et du secours héliporté : notre Alouette III à la si belle livrée rouge. Merci à Elle…



Dans son émission "Vivement Dimanche prochain", Michel DRUCKER a rendu hommage a notre chère Alouette III et à son entrée au Musée de l'Air et de l'Espace.

                                     Voir le reportage ici:       





.................................................................................................................................................................................................

LE GROUPEMENT D'HELICOPTERES
a fêté son 50 ème anniversaire


Le samedi 15 septembre 2007, à l'occasion du cinquantième anniversaire du Groupement d'Hélicoptères de la DDSC,  la base de Nîmes a été baptisée du nom du Lieutenant-colonel CURIE, lors d'une cérémonie officielle présidée par Madame le ministre de l'Intérieur.

 


Allocution de Madame Michèle ALLIOT-MARIE,
Ministre de l'intérieur, de l'outre-mer
et des collectivités territoriales

Monsieur le Président,
Monsieur le Directeur,
Monsieur le Préfet,
Mesdames et Messieurs,

C'est avec un réel plaisir que je me trouve parmi vous aujourd'hui pour l'anniversaire d'un très jeune cinquantenaire. Le groupement d'hélicoptères de la sécurité civile méritait bien cette réunion et cette commémoration et je voudrais remercier tout particulièrement Philippe JOLY, président de l'amicale du groupement d'hélicoptères, de ce qu'il a fait ainsi que tous ceux qui bénévolement l'ont accompagné dans la préparation de cet événement.

J'ai voulu, en étant présente, marquer et notamment aux yeux de l'extérieur l'importance que j'attache à cette mission de secours héliportée des populations.

J'ai voulu aussi vous témoigner à vous les pilotes du GH, comme vous dites, aux mécaniciens opérateurs de bord, aux techniciens sol également, toute ma considération pour le travail que chacun accomplit.

Chacun dans sa spécialité, avec sa motivation et son professionnalisme, concourt à la réussite des opérations et donc aux secours de nos concitoyens qui se trouvent dans les situations qui les fragilisent le plus.

Aujourd'hui, c'est vrai, les hélicoptères de la sécurité civile s'imposent comme une référence du secours aux personnes, un peu comme les Canadair en sont une pour les feux de forêts. Cette référence, j'ai bien conscience qu'il a fallu la construire, depuis les pionniers des premiers vols de 1949 à l'héliport d'Issy-les-Moulineaux jusqu'à aujourd'hui, avec le maillage des 22 bases de la sécurité civile équipées des nouveaux hélicoptères EC 145, cet appareil européen bi-turbine dont les capacités sont effectivement bien supérieures à celles de ses prédécesseurs.

Il est vrai que je devrais le dire plutôt à l'extérieur qu'ici : l'hélicoptère est devenu l'instrument indispensable des secours. Il s'est imposé - et je tiens à insister sur ce point - grâce au savoir-faire développé au cours des années par les hommes et les femmes du groupement hélicoptères. Il faut toujours se souvenir que les machines ne sont rien sans les capacités, sans la volonté, sans la générosité des hommes et des femmes qui les servent.

N'oublions jamais non plus que vous êtes l'illustration de ce qu'est le ministère de l'intérieur et je voudrais que tous nos concitoyens en prennent conscience. Ce ministère est d'abord, par la nature de ses missions, celui de la protection des Français et notamment des plus fragiles dans notre société, fragiles parce qu'il arrive des incidents qui mettent leur vie en danger.

Le groupement hélicoptères est appelé à occuper dans ce dispositif de protection des Français une place centrale. Oui, vous êtes le service des secours extrêmes en montagne partir de vos 22 bases opérationnelles 24 heures sur 24 et 365 jours par an. Les résultats sont là : 230 000 vies ont été sauvées au cours des 250 000 missions conduites par le groupement hélicoptères et il est certain que sans vos interventions la plupart de ces personnes auraient été condamnées.

Si je vous remercie aujourd'hui, si je vous exprime ma reconnaissance, celle du Gouvernement, celle de tous les Français, pour ce que vous avez fait, c'est aussi pour vous dire que le besoin existe et existera toujours et que ce niveau de service à la population que vous assurez en permanence doit être maintenu. Il s'impose comme une des références autour desquelles se construit la politique nationale de secours aux personnes.

La question du maillage territorial du secours aux personnes va devenir, dans les années qui viennent, une question nationale et l'Etat a un devoir de réponse. Il lui faudra faire preuve d'une capacité d'adaptation aux initiatives et, en même temps, d'une détermination sans faille : détermination des structures de décisions, détermination des services, détermination des hommes et des femmes qui les constituent.

Maintenir l'égalité de nos concitoyens devant l'accès aux secours passera nécessairement demain par la capacité, soit de projeter une assistance médicalisée, soit de rapatrier la victime vers un plateau technique spécialisé.

Il ne doit pas y avoir sur notre territoire plusieurs degrés de protection. Les Français doivent savoir que - où qu'ils se trouvent sur le territoire - il y aura en cas de besoin une réponse adaptée qui permettra, notamment dans des cas de conditions extérieures et inattendues mais également dans des cas de problèmes médicaux, de répondre à leurs besoins.

Cet objectif implique bien entendu que des matériels soient toujours au niveau technique et au niveau de sécurité les plus élevés. Cet objectif nécessite aussi un travail de coordination de l'ensemble des moyens héliportés existant dans l'Etat. Dans mes fonctions - celles-ci et les précédentes - j'ai plaidé et plaide toujours pour que l'on apprenne davantage à travailler ensemble. Ce qui compte, ce n'est pas de se regarder soi-même, ce n'est pas la réputation de chacun. La reconnaissance des Français va vers tous ceux, je dis bien tous ceux sans aucune exclusive, qui participent à ces secours.

Cet objectif de réponse permanente, immédiate et efficace suppose aussi un niveau de formation initiale et un niveau de formation continue de grande qualité pour les hommes et les femmes, qu'il s'agisse des personnels navigants ou des techniciens. Je vous demande, monsieur le directeur - ainsi que j'ai déjà eu l'occasion de m'en entretenir avec vous - de veiller à ce que l'excellence que nous constatons aujourd'hui soit toujours maintenue dans le futur.

C'est d'autant plus important que c'est la condition de votre efficacité mais c'est aussi la condition de votre propre sécurité parce, que je le sais, vos missions sont des missions dangereuses. Vous prenez des risques, parfois importants, pour sauver la vie des autres et je veux que l'on dise à tous les Français que ce n'est pas quelque chose de normal. Vous ne faites pas simplement un métier, vous dépassez les normes d'un engagement.

Chacun d'entre nous sera toujours prêt à mettre sa vie en jeu pour sa famille, pour ses amis. Vous, vous mettez vos vies en jeu quand cela est nécessaire pour des gens que vous ne connaissez pas et les Français doivent en être conscients, puisque c'est à la fois la grandeur, l'honneur de votre action et de votre métier. Cela doit être aussi la source de la reconnaissance de chacun dans une société qui oublie parfois le sens et les exigences de la solidarité.

Vous constituez un modèle de courage et de responsabilité, un modèle d'idéal qui doit aussi donner aux plus jeunes - parfois un peu déboussolés par le manque de valeurs de nos sociétés - une véritable référence.

Depuis 1957, 24 personnels navigants du groupement hélicoptères sont morts en service aérien commandé. Aujourd'hui - comme je l'ai fait tout à l'heure symboliquement en déposant une gerbe - je veux saluer leur mémoire. C'est aussi dans ces moments de joie et de rassemblement que nous devons dire à leur famille que jamais ils ne seront oubliés. Leur sacrifice nous rappelle également l'obligation d'assurer au maximum la sécurité des missions. Cette préoccupation est la vôtre, je le sais. Vous avez travaillé sur ce sujet au sein de la DDSC depuis le tragique accident de Gavarnie en juin 2006 et j'avais suivi de près ces travaux à l'époque, pour de multiples raisons.

Soyez assurés que je soutiendrai personnellement toutes les actions d'amélioration de la sécurité entreprise en liaison avec l'industriel et la gendarmerie nationale qui emploie également des EC 145 et je vous engage à en faire une priorité.

Mesdames, Messieurs, le groupement de la sécurité civile peut être fier de son engagement au service de nos concitoyens. Vous, les hommes et les femmes du groupement, quelles que soient vos missions, vous pouvez être fiers de votre engagement personnel et de votre action.

La médaille de l'aéronautique avait été décernée au groupement en 2003. Aujourd'hui, pour traduire la reconnaissance de la Nation à son égard, je viens de lui décerner la médaille d'or pour acte de courage et de dévouement.

A travers lui, elle est décernée aussi à chacune et à chacun d'entre vous, qui avez bien mérité une part de cette médaille.

Je vous remercie.

                     
        Madame le ministre de l'intérieur et Madame Valérie André avec le personnel du GH  

Intervention du président de l'AGHSC

Madame le Ministre de l'Intérieur,
Monsieur le directeur de la défense et de la sécurité civiles,
Monsieur le préfet du Gard,
Mesdames, messieurs, 

Les deux hélicoptères Hiller 360 et l'EC 145, présents à quelques mètres de nous, démontrent de façon saisissante l'évolution technologique de ces cinquante dernières années. Du moteur à piston à la turbine, de l'échelle de corde au treuil, de la bille aiguille à l'avionique nouvelle, les ingénieurs, les constructeurs, les industriels nous permettent aujourd'hui d'être aux commandes d'appareils dignes d'un troisième millénaire.

Cependant, serions nous présents ici et aujourd'hui sans la volonté des équipages du Groupement Aérien du Ministère de l'Intérieur puis du Groupement d'Hélicoptères de la Sécurité civile qui ont travaillé à développer le secours héliporté civil depuis 1957 ?

L'Amicale du Groupement d'Hélicoptères veille à rappeler l'aspect humain de notre métier. C'est pourquoi nous avons souhaité rendre hommage au Lieutenant Colonel Curie, à l'adjudant de Taddeo, " nos pères fondateurs ", et à tous ceux qui ont œuvré avec foi dans leur métier.

N'oublions jamais que la mission de secours est le résultat d'une coopération multiple : le personnel administratif permet à nos bases de fonctionner, le technicien sol du Centre de Maintenance travaille aux visites sur nos appareils et au dépannage sur nos bases, l'instructeur entretient les qualifications aéronautiques, les opérations gèrent la flotte, et combien d'autres travaillent dans le but d'assurer la continuité du Service Public pour que finalement un équipage constitué assure en toute sérénité l'alerte sur une de nos vingt deux bases.

Le pilote et le mécanicien opérateur de bord ne sont pas pour autant le dernier maillon de cette chaîne du secours. Leur rôle consiste à mettre dans les meilleures conditions possibles des partenaires qui, en toute confiance, descendront au bout de notre treuil ; les équipes médicales, les sauveteurs issus des CRS montagne, du PGHM, les sapeurs pompiers plongeurs et d'autres encore.
Enfin, il est de notre devoir de maintenir vivant le souvenir de nos anciens et de ceux disparus dans l'accomplissement de leur mission. Une stèle et une plaque comportant 24 noms rappellent les risques de notre métier.

Ainsi nos cinquante ans ne peuvent être bien vécus que s'ils sont partagés avec tous.

C'est un plaisir de voir tant d'anciens présents parmi nous au milieu de nos partenaires, si nombreux à avoir répondu à notre invitation. Ce sera l'occasion pour tous, aujourd'hui, d'échanger des impressions, des histoires, de revivre ces milliers d'heures de vol. Et demain nous partagerons ce moment avec le grand public.

En ma qualité de président de l'Amicale je tiens à remercier la Direction de la Défense et de la Sécurité civiles, le Groupement des Moyens Aériens et l'Echelon Central du Groupement d' Hélicoptères qui nous ont soutenu dans notre volonté de réaliser ces cérémonies du cinquantenaire.

C'est un honneur pour nous tous qui partageons cette passion de l'hélicoptère et du secours de compter parmi nous Mme le général Valérie André qui a accepté d'être présente à nos côtés tout au long de cette journée. Je vous remercie, madame, de l' accueil que vous avez réservé à mon invitation et vous prie de croire en la gratitude de l'ensemble des personnels, navigants et non navigants, du Groupement d'Hélicoptères.

Madame le Ministre de l'Intérieur, vous avez accepté d'être parmi nous en ce jour important de notre histoire et nous sommes fiers de vous voir à nos côtés, permettez moi de vous en remercier.

Ces cinquante années passées nous les regardons avec respect et humilité ; elles donnent, pour l'avenir, un nouvel élan à tous ces équipages, hommes et femmes, qui hier comme aujourd'hui ont porté et portent avec dignité la combinaison rouge des Dragon.

Philippe JOLY
Président de l'AGHSC

La newsletter du GFH


A VOIR        Le film événement

"Piloter un hélicoptère" un rêve de petit garçon devenu réalité pour les pilotes de la Défense et de la Sécurité Civiles. Depuis 50 ans, ils "volent au secours" des victimes en montagne, en mer et en zone urbaine. 50 ans d'une histoire riche en événements, en souvenirs, en émotions, vécue par des personnels passionnés et passionnants.
Sur une idée originale de l'amicale du Groupement d'Hélicoptères de la Sécurité Civile, la cellule communication de la Direction de la Défense et de la Sécurité Civiles réalise le film anniversaire de l'histoire des hélicoptères du secours.
Le film raconte l'histoire d'une rencontre entre un pilote et un petit garçon curieux qui rêve de voler à bord d'un hélicoptère de la Sécurité Civile.

Sortie le 15 septembre 2007 à l'occasion des cérémonies.

Voir la bande annonce